Dirección y detención de una PWC
- Las PWC son impulsadas por un propulsor a chorro; el agua ingresa en una bomba y luego es expulsada bajo presión a través de una tobera de dirección en la parte trasera de la unidad. Este “chorro” de agua a presión es dirigido por el control de gobierno: cuando este gira, la tobera de dirección gira en la misma dirección. Por ejemplo, si el control de gobierno gira hacia la derecha, la tobera gira en la misma dirección, y el chorro de agua impulsa la parte trasera de la embarcación hacia la izquierda, lo que hace que la PWC gire hacia la derecha.
- Lo más importante que debe recordarse sobre el gobierno de la mayoría de las PWC (y otras embarcaciones con propulsores a chorro) es que siempre debe tenerse potencia para mantener el control. Si deja que el motor de una PWC u otra embarcación con propulsor a chorro funcione en marcha lenta o se apague mientras esté en funcionamiento, puede perder completamente el control de gobierno. Muchas PWC continuarán en la dirección que tenían antes de soltar el acelerador o de apagar el motor, sin importar en qué sentido gire el control de gobierno.
- Siempre deje espacio suficiente para detenerse. No debe detenerse inmediatamente, incluso después de haber soltado el acelerador o apagado el motor. Incluso las PWC que tienen un sistema de freno no se detienen inmediatamente. Nunca use la reversa (si la tiene) para detener una PWC, porque usted o sus pasajeros pueden ser expulsados de ella.